Typen en selectie van aandrijvingen (3)

Soorten en selectie vanactuatoren(3)
Elementen voor selectie van actuatoren
De volgende factoren moeten in overweging worden genomen bij het selecteren van een geschikt type en maat klepactuator:
1. Aandrijfenergie, de meest gebruikte aandrijfenergie is voeding of vloeistofbron. Als de voeding wordt geselecteerd als aandrijfenergie, wordt over het algemeen een driefasige voeding gebruikt voor grote kleppen en een enkelfasige voeding voor kleine kleppen. Over het algemeen kunnen elektrische actuatoren een verscheidenheid aan voedingstypen hebben om uit te kiezen. Gelijkstroomvoeding is soms optioneel, in welk geval een stroomstoringsveilige werking kan worden bereikt door batterijen te installeren.
Er zijn veel soorten vloeistofbronnen. Ten eerste kunnen het verschillende media zijn, zoals perslucht, stikstof, aardgas, hydraulische vloeistof, enz. Ten tweede kunnen ze verschillende drukken hebben. Ten derde, deactuatorenhebben verschillende maten om uitgangskracht en koppel te bieden.
2. Kleptype, bij het kiezen van een actuator voor een klep, moet u het type klep weten, zodat u het juiste type actuator kunt kiezen. Sommige kleppen vereisen multi-turn aandrijvingen, sommige vereisen single-turn aandrijvingen en sommige vereisen heen en weer gaande aandrijvingen, wat van invloed is op de keuze van het type actuator. Meestal multi-turn pneumatischactuatorenzijn duurder dan elektrische multi-turn aandrijvingen, maar de prijs van heen en weer gaande pneumatische aandrijvingen met lineaire output is goedkoper dan elektrische multi-turn aandrijvingen.
3. Koppelgrootte:
Voor kleppen met 90 graden rotatie, zoals kogelkranen, vlinderkleppen en plugkleppen, kunt u het beste het bijbehorende klepkoppel bij de klepfabrikant verkrijgen. De meeste klepfabrikanten testen het door de klep vereiste bedrijfskoppel onder nominale druk. koppel geleverd aan klanten. Voor meerslagkleppen is de situatie anders. Deze kleppen kunnen worden onderverdeeld in: heen en weer gaande (hef)beweging - de klepsteel roteert niet, heen en weer gaande beweging - de klepsteel roteert, niet-vergeldende - de klepsteel roteert en de klepsteel moet worden gemeten. Diameter, schroefdraad van de spindelverbinding bepaalt de maat van de actuator.
4. Selectie van de aandrijving.
Zodra het type aandrijving en het vereiste aandrijfkoppel voor de klep zijn bepaald, kan het gegevensblad of de selectiesoftware van de fabrikant van de aandrijving worden gebruikt voor de selectie. Soms moet ook rekening worden gehouden met de snelheid en frequentie van de klepwerking. Vloeistofgedrevenactuatorenregelbare slagsnelheid hebben, maar elektrischactuatorenmet driefasig vermogen hebben alleen een vaste slagtijd.
Sommige kleine elektrische DC-aandrijvingen met één slag kunnen de slagsnelheid aanpassen.
Het grootste voordeel van de automatische regelklep is dat de klep op afstand kan worden bediend, wat betekent dat de operator in de controlekamer kan zitten om het productieproces te regelen zonder naar de locatie te gaan om de klep handmatig te openen en te sluiten. Mensen hoeven slechts enkele pijpleidingen te leggen om de controlekamer en de actuator met elkaar te verbinden, en de aandrijfenergie prikkelt de elektrische of pneumatische actuator rechtstreeks door de pijpleiding.
Als de actuator nodig is om parameters zoals vloeistofniveau, stroming of druk van het processysteem te regelen, is dit een taak waarbij de actuator vaak moet handelen, en het 4-20 mA-signaal kan worden gebruikt als stuursignaal, maar dit signaal kan net zo frequent zijn als het proces. Wijziging. Als een aandrijving met zeer hoge frequentie nodig is, wordt alleen een speciale regelaandrijving geselecteerd die vaak kan worden gestart en gestopt. Wanneer meerdereactuatorennodig zijn in een proces, kan elke actuator worden aangesloten met behulp van een digitaal communicatiesysteem, wat de installatiekosten aanzienlijk kan verlagen. Digitale communicatielussen kunnen snel en efficiënt instructies doorgeven en informatie verzamelen. Op dit moment zijn er verschillende communicatiemethoden zoals: FOUNDATION FIELDBUS, PROFIBUS, DEVICENET, HART en PAKSCAN speciaal ontworpen voor klepaandrijvingen. Digitale communicatiesystemen verlagen niet alleen de kapitaalkosten, ze kunnen ook een schat aan klepinformatie verzamelen die waardevol is voor voorspellende kleponderhoudsprogramma's.
voorspellend onderhoud
De operator kan het ingebouwde gegevensgeheugen gebruiken om de gegevens te registreren die door het koppelsensorapparaat worden gemeten telkens wanneer de klep beweegt. Deze gegevens kunnen worden gebruikt om de bedrijfsstatus van de klep te bewaken, te vragen of de klep onderhoud nodig heeft, of deze gegevens te gebruiken om de klep te diagnosticeren.
De volgende gegevens kunnen voor de klep worden gediagnosticeerd:
1. Klepafdichting of pakkingwrijving
2. Wrijvingskoppel van klepsteel en kleplager:
3. Klepzetelwrijving
4. Wrijving tijdens klepbediening
5. De dynamische kracht van de klepkern
6. Stamdraadwrijving:
7. Positie klepsteel