Het type en de structuur van het regelmechanisme vande pneumatische actuatorzijn ongeveer hetzelfde, vooral omdat de actuator anders is. Daarom is de pneumatische actuator in twee delen verdeeld: actuator en regelklep. De pneumatische aandrijving bestaat uit een aandrijving en een regelklep (regelmechanisme). Afhankelijk van de grootte van het stuursignaal wordt de overeenkomstige stuwkracht gegenereerd om de werking van de regelklep te bevorderen. De regelklep is het regelgedeelte van de pneumatische actuator. Onder de stuwkracht van de actuator produceert de regelklep een bepaalde verplaatsing of hoek om de vloeistofstroom direct te regelen.
1.De pneumatische actuatorbestaat voornamelijk uit cilinder, zuiger, tandwielas, einddeksel, afdichtingen, schroeven, enz; De complete set pneumatische apparaten omvat ook openingsindicatie, slaglimiet, magneetventiel, klepstandsteller, pneumatische componenten, handmatig mechanisme, signaalfeedback en andere componenten.
2. (pneumatische actuator)De verbindingsdimensie tussen pneumatisch apparaat en klep moet voldoen aan de bepalingen van ISO5211 (onder), GB / t12222 en GB / t12223..
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.
Privacybeleid